Outre l’usure de la courroie de distribution, le moteur 1.2 PureTech a tendance à consommer trop d’huile. Pour les modèles produits d'avril 2014 à juillet 2018, les marques du groupe ...
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Le 3-cylindres PureTech 130 s’accommode très bien de la transmission automatique EAT8. Plutôt bien gérée, cette boîte optimise encore la bonne santé de ce moteur et donne son plein ...
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Ces dernières années, la réputation de Puretech a été ternie par de nombreux avis négatifs sur son moteur 130 1,2 litre. Entre dénonciations de problèmes et boycotts, le groupe PSA s’est retrouvé confronté au mécontentement de plusieurs automobilistes.
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Le moteur 1.2 PureTech : quelle fiabilité pour le moteur 130 ch et le moteur 110 ch. Suite aux retours des véhicules de chez Peugeot-Citroën, les problèmes des moteurs 1.2 PureTech n’étonnent plus personne. Ce serait le moteur PureTech de 130 ch qui posséderait le plus gros score de problèmes rencontrés. Ainsi, la durée de vie moteur ...
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Selon des recherches et des tests mécaniques menés par Stellantis, cette huile moteur particulière entraîne une meilleure fiabilité pour le moteur en service. Elle aurait notamment pour effet...
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Comment savoir si votre véhicule est doté d'une courroie de distribution sur le moteur 1.2 PureTech de Stellantis ? Voici nos informations.
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La DS 4 est disponible avec cinq motorisations : il y a une version hybride rechargeable de 225 ch, un diesel de 130 ch et trois essence dont les puissances vont de 130 à 225 ch en passant par...
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La fiabilité du PureTech 130 S&S. La question de la fiabilité suscite des préoccupations légitimes. Ce moteur a été source de déception pour de nombreux conducteurs, et Stellantis a annoncé avoir travaillé pour corriger ses points faibles.
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Lancé en 2012, le moteur 1.2 PureTech pose de nombreux soucis de fiabilité. Surconsommation d'huile et détérioration prématurée de la courroie de distribution figurent parmi les problèmes les...
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